随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，汽车需求量将在较长一段时期内保持增长势头，由此带来的能源紧张及环境污染问题日益加剧。电动汽车采用电力能源作为动力，具有零排放、低噪声、高能效、低运行成本等优点，在环境保护和能源利用等方面显示出着突出的优势。作为实施国家能源发展战略的重要内容之一，我国的电动汽车产业得到了政府一系列的政策支持，大规模发展电动汽车产业是未来的必然趋势。电动汽车充电设施是电动汽车产业链中不可忽视的重要组成部分，电动汽车的迅速发展必然将提升充电市场的需求。由国务院公布、国家能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》，提出了2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个的目标，整个充电市场规模将超过1000亿元。巨大的充电市场需求与一系列的国家政策支持，电动汽车充电设备市场前景十分广阔。

项目团队由来自美国、香港等海外高层次留学人员、国内知名投资人士、相关领域市场开发专家、知名高校的电气工程、电子信息、光电子技术等专业人员组成。目前团队已完成美国能源部、美国NIH、美国通用汽车公司、美国克莱斯勒集团公司等电动汽车充电桩项目十余项，科研基础和科研实力雄厚。同时，团队与国内外相关知名高校、科研单位、行业学会、知名企业等保持着良好的合作关系，有助于项目在电动汽车充电桩及电力设备领域的快速稳健发展。

目前，国内电动汽车充电设备普遍存在着充电电路工作模式单一、充电纹波过大，软件策略拘泥于传统思维、用户体验不好，接口标准不统一等一系列的问题。团队凭借多年的电动汽车充电设备产品开发经验，攻关技术难题，采用新方案解决以上问题，并结合互联网思维，打造新一代电动汽车快速化、安全化、高性能、智能化充电桩设备。

团队研发设计的高效智能电动汽车有线充电桩采用国际领先的LLC谐振变换，并基于对谐振充电机大扰动稳定性研究，实现谐振充电机多模式、低纹波、高性能的运行，实现无损的电池充电，延长电池的使用寿命和节能的目的。充电桩具有接口统一、精确计量、实时显示、有效监控等功能。考虑新能源汽车O2O平台线下的稀缺端口和流量入口规划方案，衍生出重新诠释充电桩的产业价值的崭新生态。采用新方案解决电电路工作模式单一、充电纹波过大，软件策略拘泥于传统思维、用户体验不好，接口标准不统一等一系列的问题，结合互联网思维，打造新一代电动汽车快速化、安全化、高性能、智能化充电桩设备。此外，团队在研发高效智能电动汽车有限充电桩的同时，基于共振磁耦合无线充电技术设计了电动汽车高效无线充电桩，创新突破了有限充电桩的局限，实现电动汽车“即停即充、边走边充”，作为高效智能电动有效充电桩的补充，使电动汽车充电无线化、智能化、便捷化。