轻质高强碳纤维增强树脂基复合材料是运载装备提高性能的优选材料，但加工损伤严重制约其应用。项目发明了两种切削机理实验方法及装置，揭示出复材加工去除机理和损伤形成机制，构件复材切削理论体系。提出“微元去除”和“反向剪切”损伤抑制原理，发明了9个系列加工工具和适温切削损伤抑制工艺，使加工损伤由毫米、厘米量级减至0.1毫米内，突破了高性能复材构件高质高效加工瓶颈。实现从无法加工、低质手工加工到高性能复材加工跨越，对多种航空航天型号研制和批产起到支撑作用。成果应用与航天工业和商飞等企业，获发明专利30件，获得国家技术发明奖一项，省部级奖项三项。

突破了高性能复材构件高质高效加工瓶颈。实现从无法加工、低质手工加工到高性能复材加工跨越，对多种航空航天型号研制和批产起到支撑作用。发明了9个系列加工工具和适温切削损伤抑制工艺，使加工损伤由毫米、厘米量级减至0.1毫米内。获发明专利30件，获得国家技术发明奖一项，省部级奖项三项。

目前已应用于航天一院、三院、中航工业和商飞等企业。

可应用于无人机领域、机器人领域、医疗器械领域、新能源汽车领域、体育器材领域。

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